江沖(如圖),湖北中航精機科技有限公司技術中心研發一部經理,2018年被評為湖北省勞動模范。

2005年大學畢業后,江沖進入了湖北中航精機科技有限公司,負責公司核心產品汽車座椅調角器的研發。由于市場過于細分,而且國外品牌高度壟斷,市面上沒有關于調角器的任何資料可查,產品理論結構、工業設計、研發思路、生產加工、應用推廣全都是零。

江沖從外國設備的海量技術資料中仔細尋找有關調角器的知識介紹。技術資料中有很多是德語資料,需要對照德語詞典仔細查詢。

憑借驚人的毅力,江沖僅僅用時1年多,就能同時負責多個車型的調角器配套設計工作。其中,奇瑞A11項目從項目立項到批量供貨僅用了不到兩個月時間,創造了當時公司項目從啟動到批產的最快紀錄。

該項目最終成功為帕薩特、皇冠、新寶來、福克斯等主流車型配套,到2010年已經累計創造產值超過4億元。

2007年下半年起,江沖獨立承擔了公司的TJX系列無間隙齒輪式高性能核心部件的研發工作。當時國內市場尤其是中高端市場基本被國外的幾個知名公司壟斷,定價權被外方掌握,我國迫切需要一款性能優異的國產電動調角器來打破這種壟斷。

在公司領導、同事的支持下,江沖不負眾望,在2008年底,項目研發取得了突破,并因此榮獲公司個人一等功。

該項目的研發成功,讓國外調角器的價格由每支60—80元直接下降到20—30元,也幫助中航精機公司的產值從2005年的6000萬元提升到2017年的6億元。

此后,江沖不斷升級產品,到2016年,TJX系列調角器已獲12項專利,產品為廣汽、吉利、長城、福特等汽車品牌配套。

(董子川)

責任編輯:鄒若君
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